Комплексный демонтаж для концерна «Микрон»

Среди заказчиков услуг Холдинга «СносСтройИнвест» много важных для каждой из отраслей предприятий.

Так недавним заказчиком выступила российская компания с 55-ти летней историей — Публичное акционерное общество «Микрон» — лидер отрасли по производству интегральных схем, которая была основана в 1964 году как НИИ молекулярной электроники (НИИМЭ). До распада СССР завод «Микрон», существующий с 1967 года, являлся основным производителем интегральных схем в СССР.

Сейчас продукция Группы компаний «Микрон» составляет около 70 % от всего экспорта электроники из России! Например, ПАО «Микрон» осуществила поставку биометрических паспортов нового поколения для граждан Лаосской Народно-Демократической Республики (ЛНДР). Интегральная микросхема для отечественной банковской карты НСПК «Мир», разработанная АО «НИИМЭ» и производимая ПАО «Микрон», получила статус продукции российского производства первого уровня. В  2018 году картами с системой МИР пользовались уже 37 млн. человек.

Для столь важного производственного концерна специалисты «СносСтройИнвест» осуществили комплекс работ по демонтажу надземной части корпус – модуля на предприятии ПАО «Микрон», по адресу: 124460, г. Москва, г. Зеленоград, 1-й Западный проезд, дом 12, стр.7.

Комплексные работы по демонтажу рассчитаны на несколько этапов. Предпроектные и проектные работы включали в себя:

1. — Получение в ГБУ «Мосгоргеотрест» инженерно-топографического плана М 1:500 (геоподоснова)
2. — Получение в ГБУ « Мосгоргеотрест» Ситуационного плана М 1: 2000
3. — Получение справки Мосгорнаследие об историческом статусе сносимых зданий и участка
4. — Обследование технического состояния надземной части строительных конструкций здания, включая обмерно-обследовательские работы с подготовкой отчета.
5. — Разработка раздела «Проект организации работ (ПОР) на снос объектов капитального строительства»
6. — Разработка и регистрация в ГКУ г. Москвы «Управление подготовки территорий» ( ГКУ «УПТ») раздела «Технологический регламент процесса обращения с отходами строительства и сноса»
7. — Разработка раздела «Проект производства работ (ППР) на снос здания»
8. — Разработка раздела «Проект организации дорожного движения (ПОДД) на период сноса здания».
9. — Разработка раздела «Дендрология для сноса здания»
10. — Согласование стройгенплана из раздела ПОР в МКС ПАО «МОЭСК» и ОПС ГБУ «Мосгоргеотрест»
11. — Согласование раздела ПОДД в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
12. — Открытие разрешения на перемещение отходов строительства и сноса в Департаменте строительства г. Москвы, утилизация строительных отходов.
13. — Согласование раздела «Дендрология для сноса здания» и получения порубочного билета в ДППиООС г. Москва.
14. — Открытие ордера ОАТИ г. Москвы на производство работ и содержание строительной площадки.

После вышеуказанных работ  был мобилизован арсенал специализированной техники, заранее отобранной для выполнения демонтажа, и специалисты приступили непосредственно к сносу здания. Строительный объём составил 17 000 м³. По окончании работ весь объем строительного мусора и отходов был вывезен на специальные полигоны, разрешение на перемещение отходов  строительства и сноса было закрыто в Департаменте строительства города Москвы.

Завершающим этапом стало снятие здания с учета в органе регистрации прав и закрытие ордера ОАТИ г. Москвы на производство работ и содержание строительной площадки.

Работы были выполнены в соответствии с техническим заданием, согласованным проектом производства работ, строительными нормами и правилами, установленными в Российской Федерации, утвержденной методикой и технологией производства, правилами пожарной безопасности, санитарными правилами и другими нормативными актами действующего законодательства.